HARASIM je v evidenci vedena jako vehicle inspection and emissions testing station. Evidovaný rozsah zahrnuje: Passenger cars (OA), Commercial vehicles (NA), Tractors (TRA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME).
| Název stanice (kód stanice) | HARASIM s.r.o. (38.40) |
|---|---|
| Services offered | Passenger cars (OA), Commercial vehicles (NA), Tractors (TRA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME) |
| Address | Slezská 643/3, 747 28 Štěpánkovice |
| Phone | 553 675 228 |
| harasimmarcel@gmail.com (contact form) | |
| Website | Visit the station website |
| Station v okolí | Štěpánkovice · district Opava · Moravskoslezský kraj |
| Monday | 07:00–17:00 |
|---|---|
| Tuesday | 07:00–17:00 |
| Wednesday | 07:00–17:00 |
| Thursday | 07:00–17:00 |
| Friday | 07:00–11:00 |
| Saturday | Closed |
| Sunday | Closed |
| Company name | HARASIM s.r.o. |
|---|---|
| Company ID | 25360027 |
| Established | 22. 11. 1996 |
| Legal form | 112 |
| Registered office | Slezská 643/3, 74728 Štěpánkovice |
| Business activities (CZ-NACE) | 471 |
Inspection station statistics
Over the last 12 months, the station carried out approximately 4 772 regular inspections, of which 95,4 % ended with a “pass” result and u 36,4 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 14,8 years. The most frequently inspected models are Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb.
| Regular inspections | 4 772 |
|---|---|
| Unique vehicles | 4 757 |
| Inspections with at least one defect | 1 736 (36,4 %) |
| Observation period | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Average vehicle age | 14,8 years |
|---|---|
| Median vehicle age | 13,8 years |
| Vehicle-age data coverage | 100,0 % |
Most common makes
| Make | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA | 1 443 | 30,2 % |
| VOLKSWAGEN | 551 | 11,5 % |
| RENAULT | 299 | 6,3 % |
| FORD | 219 | 4,6 % |
| HYUNDAI | 210 | 4,4 % |
| PEUGEOT | 164 | 3,4 % |
| OPEL | 132 | 2,8 % |
| AGADOS | 109 | 2,3 % |
| KIA | 107 | 2,2 % |
| TOYOTA | 98 | 2,1 % |
| MAZDA | 93 | 1,9 % |
| AUDI | 92 | 1,9 % |
| DACIA | 85 | 1,8 % |
| BMW | 77 | 1,6 % |
| SEAT | 74 | 1,6 % |
Most common models
| Model | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 492 | 10,3 % |
| ŠKODA FABIA | 393 | 8,2 % |
| ŠKODA SUPERB | 122 | 2,6 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 107 | 2,2 % |
| ŠKODA RAPID | 86 | 1,8 % |
| RENAULT MEGANE | 72 | 1,5 % |
| ŠKODA KAROQ | 64 | 1,3 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 63 | 1,3 % |
| VOLKSWAGEN TIGUAN | 63 | 1,3 % |
| RENAULT CLIO | 52 | 1,1 % |
| RENAULT MEGANE SCENIC | 46 | 1,0 % |
| VOLKSWAGEN POLO | 43 | 0,9 % |
| ŠKODA ROOMSTER | 42 | 0,9 % |
| TOYOTA YARIS | 42 | 0,9 % |
| FORD FOCUS | 42 | 0,9 % |
| Inspection type | Count | Share |
|---|---|---|
| Pravidelná | 4 772 | 90,8 % |
| Opakovaná | 201 | 3,8 % |
| Pred registrací | 140 | 2,7 % |
| Evidencní kontrola | 130 | 2,5 % |
| Historického vozidla | 10 | 0,2 % |
| On request zákazníka | 2 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 1 | 0,0 % |
Most common defects overall
| Defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 537 | 11,3 % |
| Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 326 | 6,8 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy. | 273 | 5,7 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 268 | 5,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 251 | 5,3 % |
| Uvolněné or opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání and zavírání. | 246 | 5,2 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje or chybí. | 221 | 4,6 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 136 | 2,9 % |
| Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému. | 135 | 2,8 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 114 | 2,4 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 113 | 2,4 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 109 | 2,3 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 87 | 1,8 % |
| Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). | 70 | 1,5 % |
| Zásuvka or zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 67 | 1,4 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 52 | 1,1 % |
| Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 49 | 1,0 % |
| Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 47 | 1,0 % |
| Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 46 | 1,0 % |
| Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. | 40 | 0,8 % |
A Minor defects
| Minor defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 537 | 11,3 % |
| Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 326 | 6,8 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy. | 273 | 5,7 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 268 | 5,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 251 | 5,3 % |
| Uvolněné or opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání and zavírání. | 246 | 5,2 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje or chybí. | 221 | 4,6 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 136 | 2,9 % |
| Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému. | 135 | 2,8 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 114 | 2,4 % |
B Serious defects
| Serious defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 32 | 0,7 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 26 | 0,5 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 23 | 0,5 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 20 | 0,4 % |
| Nesvítí některá obrysová or denní svítilna. | 18 | 0,4 % |
| Koroze části karosérie, kabiny or nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost and spolehlivost konstrukce vozidla. | 18 | 0,4 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 17 | 0,4 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 17 | 0,4 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 17 | 0,4 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 16 | 0,3 % |
C Dangerous defects
| Dangerous defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 10 | 0,2 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 8 | 0,2 % |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro nouzové brždění (50 % provozního brždění). | 7 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 4 | 0,1 % |
| Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. | 3 | 0,1 % |
| Žádná brzdná síla na jednom or více kolech | 2 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 2 | 0,0 % |
| Prasklá, deformovaná or nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 2 | 0,0 % |
| Z brzdového potrubí or spojů únik brzdové kapaliny. | 1 | 0,0 % |
| PA brzdové potrubí zalomeno. | 1 | 0,0 % |
Contact
Inspection and emissions station map
The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.
Frequently asked questions about HARASIM
You can contact the station by phone at 553 675 228, by email at harasimmarcel@gmail.com or using the contact form directly on this page.
The quickest option is to call in advance at 553 675 228 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas and přijímají vozidla podle pořadí or vlastního provozního režimu.
The station is operated by HARASIM s.r.o., Company ID 25360027. The company is registered at Slezská 643/3, 74728 Štěpánkovice. The company was established on 22. 11. 1996.
Over the latest 12 months of available data, approximately 4 772 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 95,4 % of them and u 36,4 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.
The most frequently inspected models include Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb. The average age of inspected vehicles was approximately 14,8 years.
In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení., Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. and Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.
V districte Opava the overview also includes Jan Fojtík, STK - Ostrava and DM BETA. This is not ordered by distance; you can also compare other stations on the map.

