DEKRA CZ je v evidenci vedena jako станція технічного огляду та вимірювання викидів. Evidovaný rozsah zahrnuje: Легкові автомобілі (OA), Вантажні автомобілі (NA), Трактори (TRA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME).
| Název stanice (kód stanice) | DEKRA CZ a.s. (37.19) |
|---|---|
| Перелік послуг | Легкові автомобілі (OA), Вантажні автомобілі (NA), Трактори (TRA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME) |
| Адреса | Luční čtvrť 1824, 68303 Staré Město |
| Телефон | 572 541 573 |
| stkstaremesto.cz@dekra.com (контактну форму) | |
| Сайт | Відвідати сайт станції |
| Станція v okolí | Staré Město · округ Uherské Hradiště · Zlínský kraj |
| Понеділок | Зачинено |
|---|---|
| Вівторок | 06:00–14:30 |
| Середа | 06:00–14:30 |
| Четвер | 06:00–14:30 |
| П’ятниця | 06:00–12:00 |
| Субота | Зачинено |
| Неділя | Зачинено |
| Назва компанії | DEKRA CZ a.s. |
|---|---|
| IČO | 49240188 |
| Дата заснування | 1. 5. 1993 |
| Правова форма | 121 |
| Юридична адреса | Türkova 1001/9, Chodov, 14900 Praha 4 |
| Види діяльності (CZ-NACE) | 581, 62, 00, 63, 52260, 74990, 8559, 72100, 74, 772, 85530, 4322, 26510, 71200, 46190 і 68310 |
Статистика СТК
За останні 12 місяців на цій СТК проведено приблизно 3 592 регулярних оглядів, з яких 95,4 % завершилися результатом «відповідає вимогам» і u 61,3 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Середній вік автомобілів, що проходили техогляд на цій СТК, становив приблизно 11,9 року. Найчастіше перевіряють моделі MAN TGX, Volvo FH і Iveco BUS Crossway LOW Entry.
| Регулярні огляди | 3 592 |
|---|---|
| Унікальні транспортні засоби | 3 536 |
| Огляди щонайменше з однією несправністю | 2 202 (61,3 %) |
| Період спостереження | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Середній вік автомобіля | 11,9 року |
|---|---|
| Медіанний вік автомобіля | 9,0 року |
| Покриття даних про вік | 100,0 % |
Найпоширеніші марки
| Марка | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| MAN | 451 | 12,6 % |
| SCANIA | 324 | 9,0 % |
| SCHMITZ CARGOBULL | 291 | 8,1 % |
| DAF | 281 | 7,8 % |
| IVECO | 181 | 5,0 % |
| VOLVO | 175 | 4,9 % |
| MERCEDES-BENZ | 172 | 4,8 % |
| IVECO BUS | 141 | 3,9 % |
| SCHWARZMÜLLER | 134 | 3,7 % |
| TATRA | 115 | 3,2 % |
| RENAULT | 108 | 3,0 % |
| KRONE | 106 | 3,0 % |
| KÖGEL | 102 | 2,8 % |
| AVIA | 62 | 1,7 % |
| PANAV | 53 | 1,5 % |
Найпоширеніші моделі
| Model | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| MAN TGX | 119 | 3,3 % |
| VOLVO FH | 102 | 2,8 % |
| IVECO BUS CROSSWAY LOW ENTRY | 89 | 2,5 % |
| KRONE SD | 71 | 2,0 % |
| SCANIA S500 | 65 | 1,8 % |
| SCANIA R450 | 65 | 1,8 % |
| SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3B | 62 | 1,7 % |
| SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T | 58 | 1,6 % |
| RENAULT T | 56 | 1,6 % |
| DAF XF 480 FT | 56 | 1,6 % |
| SCANIA R500 | 52 | 1,4 % |
| IVECO BUS CROSSWAY | 52 | 1,4 % |
| KÖGEL SN 24 | 51 | 1,4 % |
| MERCEDES-BENZ ACTROS | 50 | 1,4 % |
| KÖGEL SN24 | 40 | 1,1 % |
| Вид огляду | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Pravidelná | 3 592 | 90,9 % |
| Opakovaná | 155 | 3,9 % |
| Evidencní kontrola | 92 | 2,3 % |
| За запитом zákazníka | 45 | 1,1 % |
| Pred registrací | 29 | 0,7 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 20 | 0,5 % |
| TSK - Opakovaná | 12 | 0,3 % |
| Historického vozidla | 4 | 0,1 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 1 | 0,0 % |
Найпоширеніші несправності загалом
| Несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost або spolehlivost. | 1 159 | 32,3 % |
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození або přerušení. | 665 | 18,5 % |
| Netěsnost hydraulického zařízení. | 572 | 15,9 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný або poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění або funkci. | 462 | 12,9 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 417 | 11,6 % |
| Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 406 | 11,3 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 324 | 9,0 % |
| Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená або chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) або jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 298 | 8,3 % |
| Zástěrka або zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné або poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění або funkci. | 294 | 8,2 % |
| Stupátko або schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost або bezpečnost. | 288 | 8,0 % |
| Deska zadního značení poškozená або částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 272 | 7,6 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 252 | 7,0 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 232 | 6,5 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 218 | 6,1 % |
| Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 169 | 4,7 % |
| Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) або zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla або spolehlivost systému. | 98 | 2,7 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 89 | 2,5 % |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci або poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 71 | 2,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 68 | 1,9 % |
| Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci. | 63 | 1,8 % |
A Легкі несправності
| Легка несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost або spolehlivost. | 1 159 | 32,3 % |
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození або přerušení. | 665 | 18,5 % |
| Netěsnost hydraulického zařízení. | 572 | 15,9 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný або poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění або funkci. | 462 | 12,9 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 417 | 11,6 % |
| Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 406 | 11,3 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 324 | 9,0 % |
| Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená або chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) або jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 298 | 8,3 % |
| Zástěrka або zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné або poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění або funkci. | 294 | 8,2 % |
| Stupátko або schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost або bezpečnost. | 288 | 8,0 % |
B Серйозні несправності
| Серйозна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 19 | 0,5 % |
| Nesvítí některá obrysová або denní svítilna. | 19 | 0,5 % |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 18 | 0,5 % |
| Změna або úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení або údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti або rozměru vozidla apod.). | 17 | 0,5 % |
| Únik provozních або jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí або představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 14 | 0,4 % |
| U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany або nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých або náběžných hran (krytky) або zařízení je deformované, prasklé, neúplné або je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). | 13 | 0,4 % |
| Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. | 12 | 0,3 % |
| Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. | 11 | 0,3 % |
| Povinný štítek výrobce je nečitelný або předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). | 10 | 0,3 % |
| V blízkosti únikového okna autobusu není k dispozici zařízení або nástroj pro jeho rozbití. | 9 | 0,3 % |
C Небезпечні несправності
| Небезпечна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 13 | 0,4 % |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění. | 4 | 0,1 % |
| Žádná brzdná síla na jednom або více kolech | 2 | 0,1 % |
| Brzdový kotouč s jakoukoliv trhlinou na upevňovací přírubě brzdového kotouče або s chybějící (ulomenou або opotřebenou) částí kotouče або s nadměrnými lomy (trhlinami) ve funkční části kotouče, které zasahují do jeho oкрайe, které vzhledem k rozsahu poškození brzdového kotouče bezprostředně ohrožují bezpečnost provozu (např. nebezpečí roztrhnutí kotouče). | 1 | 0,0 % |
| Některý brzdový buben або brzdový kotouč chybí. | 1 | 0,0 % |
| Pohyby pák / táhel brzdového systému svědčící o nadměrném opotřebení або o nesprávném seřízení, které má za následek malou účinnost brzd або které způsobuje trvalé přibrzďování. | 1 | 0,0 % |
| Brzdový válec je vyřazen z provozu або chybí або je v tak zhoršeném technickém stavu, že není funkční. | 1 | 0,0 % |
| Únik vzduchu z brzdového válce, působící znatelný pokles tlaku v brzdovém systému. | 1 | 0,0 % |
| Zdvih pístu або membrány je nadměrný і neumožňuje vyvinout dostatečnou brzdnou sílu na kole. | 1 | 0,0 % |
| Žádná brzdná síla na jednom або více kolech | 1 | 0,0 % |
Контакти
Мапа СТК та станцій викидів
На мапі показані активні СТК та станції вимірювання викидів по всій Чехії.
Поширені запитання про DEKRA CZ
Зі станцією можна зв’язатися телефоном: 572 541 573, електронною поштою: stkstaremesto.cz@dekra.com або через контактну форму безпосередньо на цій сторінці.
Найшвидше — заздалегідь зателефонувати за номером 572 541 573 і ověřit volný termín, cenu і potřebné doklady. Також доступна пряма контактна форма; але її надсилання ще не створює бронювання. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas і přijímají vozidla podle pořadí або vlastního provozního režimu.
Оператор станції — DEKRA CZ a.s., IČO 49240188. Юридична адреса компанії: Türkova 1001/9, Chodov, 14900 Praha 4. Компанію засновано 1. 5. 1993.
За останні 12 місяців доступних даних тут проведено приблизно 3 592 регулярних технічних оглядів. Результатом «відповідає вимогам» завершилися 95,4 % з них і u 61,3 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Ці дані описують результати оглядів, а не оцінюють якість станції.
Серед моделей, які перевіряють найчастіше, MAN TGX, Volvo FH і Iveco BUS Crossway LOW Entry. Середній вік перевірених автомобілів становив приблизно 11,9 року.
У доступних даних регулярних техоглядів найчастіше фіксуються Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost або spolehlivost., Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození або přerušení. і Netěsnost hydraulického zařízení.. Це частота несправностей, зафіксованих під час оглядів автомобілів на цій станції.
V округe Uherské Hradiště в огляді також є Agrotest Morava, DEKRA CZ і DEKRA CZ. Це не порядок за відстанню; інші станції також можна порівняти на мапі.

