Stanislav Pelant je v evidenci vedena jako vehicle inspection and emissions testing station. Evidovaný rozsah zahrnuje: Passenger cars (OA) and Emissions testing (SME).
| Název stanice (kód stanice) | Stanislav Pelant (37.60) |
|---|---|
| Services offered | Passenger cars (OA) and Emissions testing (SME) |
| Address | Zbraslav 448, 66484 Zbraslav |
| Phone | 546 213 323 |
| pelantstanislav@seznam.cz (contact form) | |
| Station v okolí | Zbraslav · district Brno-venkov · Jihomoravský kraj |
| Monday | Closed |
|---|---|
| Tuesday | 08:00–16:30 |
| Wednesday | 08:00–16:30 |
| Thursday | 08:00–16:30 |
| Friday | 08:00–12:00 |
| Saturday | Closed |
| Sunday | Closed |
| Company name | Stanislav Pelant |
|---|---|
| Company ID | 75095696 |
| Established | 1. 12. 2006 |
| Legal form | 105 |
| Registered office | Za Habrem 448, 66488 Zbraslav |
| Business activities (CZ-NACE) | 71200 |
Inspection station statistics
Over the last 12 months, the station carried out approximately 1 317 regular inspections, of which 92,3 % ended with a “pass” result and u 51,6 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 15,2 years. The most frequently inspected models are Škoda Octavia, Škoda Fabia and Volkswagen Golf.
| Regular inspections | 1 317 |
|---|---|
| Unique vehicles | 1 314 |
| Inspections with at least one defect | 680 (51,6 %) |
| Observation period | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Average vehicle age | 15,2 years |
|---|---|
| Median vehicle age | 14,3 years |
| Vehicle-age data coverage | 100,0 % |
Most common makes
| Make | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA | 392 | 29,8 % |
| VOLKSWAGEN | 120 | 9,1 % |
| FORD | 78 | 5,9 % |
| HYUNDAI | 58 | 4,4 % |
| PEUGEOT | 57 | 4,3 % |
| OPEL | 55 | 4,2 % |
| RENAULT | 54 | 4,1 % |
| TOYOTA | 39 | 3,0 % |
| KIA | 30 | 2,3 % |
| AGADOS | 30 | 2,3 % |
| DACIA | 30 | 2,3 % |
| FIAT | 27 | 2,1 % |
| MERCEDES-BENZ | 26 | 2,0 % |
| CITROËN | 25 | 1,9 % |
| SUZUKI | 22 | 1,7 % |
Most common models
| Model | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 159 | 12,1 % |
| ŠKODA FABIA | 93 | 7,1 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 23 | 1,7 % |
| ŠKODA SUPERB | 23 | 1,7 % |
| ŠKODA RAPID | 19 | 1,4 % |
| ŠKODA FELICIA | 17 | 1,3 % |
| FORD FOCUS | 16 | 1,2 % |
| VOLKSWAGEN TIGUAN | 15 | 1,1 % |
| FORD MONDEO | 14 | 1,1 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 14 | 1,1 % |
| RENAULT CLIO | 14 | 1,1 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 14 | 1,1 % |
| DACIA DUSTER | 13 | 1,0 % |
| FORD FUSION | 12 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 11 | 0,8 % |
| Inspection type | Count | Share |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1 317 | 91,8 % |
| Opakovaná | 87 | 6,1 % |
| Evidencní kontrola | 31 | 2,2 % |
Most common defects overall
| Defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy. | 316 | 24,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 239 | 18,1 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 141 | 10,7 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 136 | 10,3 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 132 | 10,0 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 124 | 9,4 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 123 | 9,3 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 91 | 6,9 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 90 | 6,8 % |
| Uvolněné or opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání and zavírání. | 61 | 4,6 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 54 | 4,1 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 47 | 3,6 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 31 | 2,4 % |
| Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému. | 28 | 2,1 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 18 | 1,4 % |
| Zásuvka or zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 18 | 1,4 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 18 | 1,4 % |
| Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 17 | 1,3 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 17 | 1,3 % |
| Brzdové potrubí or spojovací prvky jsou poškozeny or deformovány orjsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). | 16 | 1,2 % |
A Minor defects
| Minor defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy. | 316 | 24,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 239 | 18,1 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 141 | 10,7 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 136 | 10,3 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 132 | 10,0 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 124 | 9,4 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 123 | 9,3 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 91 | 6,9 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 90 | 6,8 % |
| Uvolněné or opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání and zavírání. | 61 | 4,6 % |
B Serious defects
| Serious defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 18 | 1,4 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 18 | 1,4 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 17 | 1,3 % |
| Brzdové potrubí or spojovací prvky jsou poškozeny or deformovány orjsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). | 16 | 1,2 % |
| Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) or poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) or mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. | 15 | 1,1 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé or chybí or spojení neodpovídá požadavkům. | 13 | 1,0 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 11 | 0,8 % |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 11 | 0,8 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna or poškozená tak, že neplní svoji funkci and dochází k úniku maziva or prachovka chybí. | 11 | 0,8 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 10 | 0,8 % |
C Dangerous defects
| Dangerous defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Z brzdového potrubí or spojů únik brzdové kapaliny. | 4 | 0,3 % |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) jsou natolik velké vůle, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla (nebezpečí rozpojení). | 3 | 0,2 % |
| Brzdové lano chybí or je v tak zhoršeném technickém stavu (např. nadměrně zkorodované, poškozené or popraskané), že není funkční or spolehlivé. | 2 | 0,2 % |
| Brzdové obložení or brzdové destičky poškozené or opotřebované natolik, že kolo zjevně nedosahuje požadovaný brzdný účinek. | 1 | 0,1 % |
| Omezení volného pohybu brzdových lan, lanovodů, táhel or pák brzdového systému, které má za následek malou účinnost brzd or které způsobuje trvalé přibrzďování. | 1 | 0,1 % |
| V uložení kola je natolik velká vůle, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 1 | 0,1 % |
| Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách or zářezech není v celé šířce běhounu některé části pneumatiky v souladu s požadavky. | 1 | 0,1 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou natolik velké vůle or spojení mechanického odpružení je natolik nespolehlivé, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 1 | 0,1 % |
| Z palivové nádrže na kapalná paliva dochází k úniku paliva. | 1 | 0,1 % |
Contact
Inspection and emissions station map
The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.
Frequently asked questions about Stanislav Pelant
You can contact the station by phone at 546 213 323, by email at pelantstanislav@seznam.cz or using the contact form directly on this page.
The quickest option is to call in advance at 546 213 323 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas and přijímají vozidla podle pořadí or vlastního provozního režimu.
The station is operated by Stanislav Pelant, Company ID 75095696. The company is registered at Za Habrem 448, 66488 Zbraslav. The company was established on 1. 12. 2006.
Over the latest 12 months of available data, approximately 1 317 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 92,3 % of them and u 51,6 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.
The most frequently inspected models include Škoda Octavia, Škoda Fabia and Volkswagen Golf. The average age of inspected vehicles was approximately 15,2 years.
In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy., Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. and Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.
V districte Brno-venkov the overview also includes STK Jiříkovice, BĚLOHRADSKÝ and Ing. Karel Maň. This is not ordered by distance; you can also compare other stations on the map.

