Inspection and emissions station profile
STK Sagita s.r.o.

Current opening hours

STK Sagita is an active vehicle inspection and emissions testing station in Ostrava. In the monitored 12-month period, 94,5% of regular inspections ended with and pass result. The station is listed for passenger cars, tractors and testing stations. The station can be contacted by phone at +420 596 136 727. Contact form.

Název stanice (kód stanice) STK Sagita s.r.o. (38.08)
Services offered Passenger cars (OA), Tractors (TRA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME)
Address Špálova 1095/11, 70200 Ostrava
Phone +420 596 136 727
Email stksagitasro@volny.cz (contact form)
Website Visit the station website
Station v okolí Ostrava · district Ostrava-město · Moravskoslezský kraj
Monday07:00–18:00
Tuesday07:00–15:00
Wednesday07:00–18:00
Thursday07:00–15:00
Friday07:00–11:00
SaturdayClosed
SundayClosed
Company name STK Sagita s.r.o.
Company ID 25352148
Established 25. 6. 1996
Legal form 112
Registered office Špálova 1095/11, Přívoz, 70200 Ostrava
Business activities (CZ-NACE) 71200

Inspection station statistics

Over the last 12 months, the station carried out approximately 9 922 regular inspections, of which 94,5 % ended with a “pass” result and u 46,5 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 14,1 years. The most frequently inspected models are Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb.

Inspections with a “pass” result94,5 %Share of regular inspections with a known result that ended with a pass. This is not a rating of the station's quality.
Regular inspections9 922Number of regular vehicle inspections included in the statistics for the full observation period.
Distinct vehicles in the data9 900Number of distinct vehicles recorded in regular inspections. One vehicle may undergo more than one inspection during the period.
Inspections with a recorded defect46,5 %Share regular inspections, při kterých had at least one recorded defect. Celkem 4 611 inspections.
Average vehicle age14,1 yearsAverage age of vehicles for which age could be determined reliably from the available data.
Median vehicle age13,8 yearsHalf of the vehicles in the data were younger and half were older than this value.
Regular inspections9 922
Unique vehicles9 900
Inspections with at least one defect4 611 (46,5 %)
Observation period26. 8. 2025–25. 8. 2026
Average vehicle age14,1 years
Median vehicle age13,8 years
Vehicle-age data coverage100,0 %

Most common makes

MakeCountShare
ŠKODA3 06930,9 %
VOLKSWAGEN1 03510,4 %
FORD6656,7 %
RENAULT4764,8 %
HYUNDAI3954,0 %
PEUGEOT3673,7 %
OPEL3353,4 %
TOYOTA2832,9 %
MERCEDES-BENZ2752,8 %
BMW2682,7 %
AUDI2472,5 %
CITROËN2142,2 %
DACIA1952,0 %
FIAT1952,0 %
SEAT1791,8 %

Most common models

ModelCountShare
ŠKODA OCTAVIA1 06210,7 %
ŠKODA FABIA7267,3 %
ŠKODA SUPERB3033,1 %
VOLKSWAGEN GOLF2082,1 %
ŠKODA RAPID1861,9 %
VOLKSWAGEN PASSAT1631,6 %
FORD FOCUS1631,6 %
HYUNDAI I 301061,1 %
RENAULT MEGANE1001,0 %
FORD MONDEO971,0 %
ŠKODA FABIA COMBI840,8 %
RENAULT CLIO840,8 %
ŠKODA ROOMSTER830,8 %
ŠKODA KODIAQ830,8 %
TOYOTA YARIS820,8 %
Inspection typeCountShare
Pravidelná9 92287,2 %
Evidencní kontrola6085,3 %
Opakovaná5735,0 %
Pred registrací2322,0 %
On request zákazníka240,2 %
Historického vozidla80,1 %
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla60,1 %
Pred registrací - opakovaná10,0 %
TSK - Opakovaná po DN10,0 %

Most common defects overall

DefectCountShare
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.1 76817,8 %
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy.1 16611,8 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.1 01010,2 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.9799,9 %
Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.6666,7 %
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.6016,1 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.5385,4 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.4024,1 %
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje or chybí.3373,4 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.3253,3 %
Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu.2132,1 %
Netěsnost převodky řízení.2042,1 %
Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému.1691,7 %
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci.1271,3 %
Únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí or představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.1181,2 %
Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost).870,9 %
Zásuvka or zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel.780,8 %
Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky).760,8 %
Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.650,7 %
Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost.630,6 %

A Minor defects

Minor defectCountShare
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.1 76817,8 %
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy.1 16611,8 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.1 01010,2 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.9799,9 %
Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.6666,7 %
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.6016,1 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.5385,4 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.4024,1 %
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje or chybí.3373,4 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.3253,3 %

B Serious defects

Serious defectCountShare
Únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí or představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.1181,2 %
Neschválený typ kola or velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla or je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.630,6 %
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.600,6 %
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé or chybí or spojení neodpovídá požadavkům.590,6 %
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.580,6 %
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách or zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.500,5 %
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné.460,5 %
Nesvítí některá obrysová or denní svítilna.450,5 %
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje or bude ovlivňovat jeho funkci or fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.420,4 %
Brzdové potrubí or spojovací prvky jsou poškozeny or deformovány orjsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).410,4 %

C Dangerous defects

Dangerous defectCountShare
Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.70,1 %
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.50,1 %
Nadměrný únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí or bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.30,0 %
Lanovody (bowdeny) vadné or poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci.20,0 %
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.20,0 %
Z brzdového potrubí or spojů únik brzdové kapaliny.10,0 %
Nesprávně seřízené pákoví AZR / omezovače brzdného účinku v závislosti na zatížení vozidla způsobuje nedostatečný or nadměrný brzdný účinek kol nápravy / náprav.10,0 %
Žádná brzdná síla na jednom or více kolech10,0 %
Na vozidle nesvítí žádný potkávací světlomet or na straně do vozovky nesvití potkávací světlomet ani přední obrysová svítilna10,0 %
Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna or na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny.10,0 %
Direct enquiry to the station

Contact

Odesláním nevzniká rezervace. Termín návštěvy stanice je platný až poté, co jej stanice výslovně potvrdí. STKMapa.cz zprávu pouze technicky předává and neovlivňuje dobu ani obsah odpovědi.
StationSTK Sagita s.r.o. · STK 38.08
AddressŠpálova 1095/11, 70200 Ostrava
Phone+420 596 136 727
Message will be sent tostksagitasro@volny.cz

Inspection and emissions station map

The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.

STK STK+SME SME
Loading stations on the map…

Frequently asked questions about STK Sagita

STK Sagita je v evidenci vedena jako vehicle inspection and emissions testing station. Evidovaný rozsah zahrnuje: Passenger cars (OA), Tractors (TRA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME).

The quickest option is to call in advance at +420 596 136 727 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas and přijímají vozidla podle pořadí or vlastního provozního režimu.

The station is operated by STK Sagita s.r.o., Company ID 25352148. The company is registered at Špálova 1095/11, Přívoz, 70200 Ostrava. The company was established on 25. 6. 1996.

Over the latest 12 months of available data, approximately 9 922 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 94,5 % of them and u 46,5 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.

The most frequently inspected models include Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb. The average age of inspected vehicles was approximately 14,1 years.

In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení., Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy. and Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.

V districte Ostrava-město the overview also includes STK - Ostrava, STK - Ostrava and STK - Tajga, Hrabová. This is not ordered by distance; you can also compare other stations on the map.

Inspection stations near you

Středočeský kraj39 municipalities 56 STK Jihomoravský kraj26 municipalities 42 STK Moravskoslezský kraj23 municipalities 37 STK Jihočeský kraj20 municipalities 32 STK Hlavní město Praha1 municipality 31 STK Ústecký kraj25 municipalities 31 STK Kraj Vysočina19 municipalities 30 STK Královéhradecký kraj18 municipalities 26 STK Olomoucký kraj13 municipalities 25 STK Plzeňský kraj16 municipalities 24 STK Pardubický kraj13 municipalities 22 STK Zlínský kraj19 municipalities 22 STK