Profil STK a SME
STK Sagita s.r.o.

Aktuální provozní doba

STK Sagita je aktivní stanice technické kontroly a měření emisí v Ostravě. Ve sledovaném 12měsíčním období zde 94,5% pravidelných technických prohlídek skončilo výsledkem „vyhovuje“. Stanice je vedena pro osobní automobily, traktory a zkušební stanice. Provozovnu lze kontaktovat na telefonním čísle +420 596 136 727, případně e-mailem přes kontaktní formulář.

Název stanice (kód stanice) STK Sagita s.r.o. (38.08)
Nabídka služeb Osobní automobily (OA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME)
Adresa Špálova 1095/11, 70200 Ostrava
Telefon +420 596 136 727
E-mail stksagitasro@volny.cz (kontaktní formulář)
Web Navštívit web stanice
Stanice v okolí Ostrava · okres Ostrava-město · Moravskoslezský kraj

STK Sagita v Ostravě provádí technické kontroly osobních a nákladních vozidel do 3,5 tuny, motocyklů a přívěsů. Zaměřuje se také na kontroly vozidel dovezených ze zahraničí a na prohlídky po přestavbách. Součástí nabídky je měření emisí u benzínových, naftových a vozidel s alternativním pohonem včetně LPG, CNG a LNG.

  • Kontroly malých sérií vozidel před schválením technické způsobilosti
  • Technické kontroly traktorů a dalších zvláštních vozidel

Zákazníci opakovaně oceňují profesionalitu, ochotu pracovníků a praktické vysvětlení zjištěných nedostatků na vozidle. Část recenzí ale kritizuje přístup obsluhy na recepci a rozdílné posuzování závad, což může zhoršovat celkový dojem z návštěvy.

Automaticky vytvořený souhrn veřejně dostupných uživatelských recenzí stanice STK Sagita s.r.o. na internetu. Dostupnost a počet recenzí se u jednotlivých stanic liší.
Hodnocení
Načítám hodnocení…
Pondělí07:00–18:00
Úterý07:00–15:00
Středa07:00–18:00
Čtvrtek07:00–15:00
Pátek07:00–11:00
SobotaZavřeno
NeděleZavřeno
Obchodní firma STK Sagita s.r.o.
IČO 25352148
Datum vzniku 25. 6. 1996
Právní forma 112
Sídlo Špálova 1095/11, Přívoz, 70200 Ostrava
Obory činnosti (CZ-NACE) 71200

Statistiky STK

Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 9 922 pravidelných prohlídek, z nichž 94,5 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 46,5 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 14,1 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb.

Prohlídky s výsledkem „vyhovuje“94,5 %Podíl pravidelných prohlídek se známým výsledkem, které skončily jako vyhovující. Nejde o hodnocení kvality této STK.
Pravidelné prohlídky9 922Počet pravidelných technických prohlídek zahrnutých do statistik za celé sledované období.
Různá vozidla v datech9 900Počet různých vozidel zachycených v pravidelných prohlídkách. Jedno vozidlo může během období absolvovat více prohlídek.
Prohlídky se závadou46,5 %Podíl pravidelných prohlídek, při kterých byla zaznamenána alespoň jedna závada. Celkem 4 611 prohlídek.
Průměrné stáří vozidel14,1 rokuPrůměrné stáří vozidel, u kterých bylo možné stáří z dostupných údajů spolehlivě určit.
Medián stáří vozidel13,8 rokuPolovina vozidel v datech byla mladší a polovina starší než tato hodnota.
Pravidelné prohlídky9 922
Unikátní vozidla9 900
Prohlídky s alespoň jednou závadou4 611 (46,5 %)
Sledované období26. 8. 2025–25. 8. 2026
Průměrné stáří vozidla14,1 roku
Medián stáří vozidla13,8 roku
Pokrytí údaje o stáří100,0 %

Nejčastější značky

ZnačkaPočetPodíl
ŠKODA3 06930,9 %
VOLKSWAGEN1 03510,4 %
FORD6656,7 %
RENAULT4764,8 %
HYUNDAI3954,0 %
PEUGEOT3673,7 %
OPEL3353,4 %
TOYOTA2832,9 %
MERCEDES-BENZ2752,8 %
BMW2682,7 %
AUDI2472,5 %
CITROËN2142,2 %
DACIA1952,0 %
FIAT1952,0 %
SEAT1791,8 %

Nejčastější modely

ModelPočetPodíl
ŠKODA OCTAVIA1 06210,7 %
ŠKODA FABIA7267,3 %
ŠKODA SUPERB3033,1 %
VOLKSWAGEN GOLF2082,1 %
ŠKODA RAPID1861,9 %
VOLKSWAGEN PASSAT1631,6 %
FORD FOCUS1631,6 %
HYUNDAI I 301061,1 %
RENAULT MEGANE1001,0 %
FORD MONDEO971,0 %
ŠKODA FABIA COMBI840,8 %
RENAULT CLIO840,8 %
ŠKODA ROOMSTER830,8 %
ŠKODA KODIAQ830,8 %
TOYOTA YARIS820,8 %
Druh prohlídkyPočetPodíl
Pravidelná9 92287,2 %
Evidencní kontrola6085,3 %
Opakovaná5735,0 %
Pred registrací2322,0 %
Na žádost zákazníka240,2 %
Historického vozidla80,1 %
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla60,1 %
Pred registrací - opakovaná10,0 %
TSK - Opakovaná po DN10,0 %

Nejčastější závady celkem

ZávadaPočetPodíl
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.1 76817,8 %
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.1 16611,8 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.1 01010,2 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.9799,9 %
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.6666,7 %
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.6016,1 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.5385,4 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.4024,1 %
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.3373,4 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.3253,3 %
Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu.2132,1 %
Netěsnost převodky řízení.2042,1 %
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.1691,7 %
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.1271,3 %
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.1181,2 %
Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost).870,9 %
Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel.780,8 %
Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky).760,8 %
Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.650,7 %
Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost.630,6 %

A Lehké závady

Lehká závadaPočetPodíl
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.1 76817,8 %
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.1 16611,8 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.1 01010,2 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.9799,9 %
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.6666,7 %
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.6016,1 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.5385,4 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.4024,1 %
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.3373,4 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.3253,3 %

B Vážné závady

Vážná závadaPočetPodíl
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.1181,2 %
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.630,6 %
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.600,6 %
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.590,6 %
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.580,6 %
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.500,5 %
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.460,5 %
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.450,5 %
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.420,4 %
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).410,4 %

C Nebezpečné závady

Nebezpečná závadaPočetPodíl
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.70,1 %
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.50,1 %
Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.30,0 %
Lanovody (bowdeny) vadné nebo poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci.20,0 %
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.20,0 %
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.10,0 %
Nesprávně seřízené pákoví AZR / omezovače brzdného účinku v závislosti na zatížení vozidla způsobuje nedostatečný nebo nadměrný brzdný účinek kol nápravy / náprav.10,0 %
Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech10,0 %
Na vozidle nesvítí žádný potkávací světlomet nebo na straně do vozovky nesvití potkávací světlomet ani přední obrysová svítilna10,0 %
Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny.10,0 %
Přímý dotaz stanici

Kontakt

Odesláním nevzniká rezervace. Termín návštěvy stanice je platný až poté, co jej stanice výslovně potvrdí. STKMapa.cz zprávu pouze technicky předává a neovlivňuje dobu ani obsah odpovědi.
StaniceSTK Sagita s.r.o. · STK 38.08
AdresaŠpálova 1095/11, 70200 Ostrava
Telefon+420 596 136 727
Zpráva bude odeslána nastksagitasro@volny.cz

Mapa STK a SME

Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.

STK STK+SME SME
Načítám stanice do mapy…

Časté otázky k STK Sagita

STK Sagita je v evidenci vedena jako stanice technické kontroly a měření emisí. Evidovaný rozsah zahrnuje: Osobní automobily (OA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME).

Nejrychlejší je předem zavolat na +420 596 136 727 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.

Provozovatelem stanice je STK Sagita s.r.o., IČO 25352148. Firma má sídlo Špálova 1095/11, Přívoz, 70200 Ostrava. Firma vznikla 25. 6. 1996.

Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 9 922 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 94,5 % z nich a u 46,5 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.

Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 14,1 roku.

V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení., Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. a Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.

STK stanice ve vašem okolí

Středočeský kraj39 obcí 56 STK Jihomoravský kraj26 obcí 42 STK Moravskoslezský kraj23 obcí 37 STK Jihočeský kraj20 obcí 32 STK Hlavní město Praha1 obec 31 STK Ústecký kraj25 obcí 31 STK Kraj Vysočina19 obcí 30 STK Královéhradecký kraj18 obcí 26 STK Olomoucký kraj13 obcí 25 STK Plzeňský kraj16 obcí 24 STK Pardubický kraj13 obcí 22 STK Zlínský kraj19 obcí 22 STK